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プラグの交換。
通勤用 & 普段の「足」 アドレスV 125 G

新車から、3年と幾とし月。
15.000km


1
ふと、プラグを交換しようと思いつきました。
息子の通学用も、ついでに。
そして、燃料系もお掃除。
WAKOS FUEL1。




2
アドレスV125Sのプラグは、
この辺りに!



3
前を開けて、横の小さな窓。



4
プラグは、この辺りなのですが、



5
先ほど、購入した、
ユニバーサルなプラグレンチ16mm。
これが無いと、全く先まで届きません。

そんなに高くなかったので、
次回の交換では、元は取れそうです。



6
ユニバーサルで、簡単に外れ、



7
新旧の比較。
せっかくなので、と、1気筒なので、1本。
イリジュームを買ってしまいました。



8
取り外しの逆の手で、交換。



9
良い焼け色ですが、
接点も、角も結構ボロボロ。
寿命一歩手前でした。

プラグ交換なのか、
インジェクションの添加剤のおかげか、
吹け上がりが、良くなりました。

毎日乗る物、
日頃の、メンテナンスが大切ですね。
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スクーター | 21:39:31 | トラックバック(0) | コメント(6)
コメント
メンテ、ご苦労様です。

スクーターのプラグって交換しにくいところにありますよね。
メーカーが工賃を稼ぐためにそんなことをしてるって聞いた事がありますが、もしそうなら悲しいですよね。

乗るのももちろんですが、いじるのもバイクの楽しさのひとつですものね。
2013-08-29 木 05:56:55 | URL | うえひろ [編集]
うえひろさん
スクーター、
プラグとに限らず、すべてがやりにくいですよね。
また、それなりの道具があるのが売っているのも不思議です。
今回の長くて曲がるプラグレンチ、これが無ければ大変でした。
要は、道具かな?、
良い工具、欲しいですね~。
いじるのも、面白いですね、バイク!
2013-08-29 木 07:15:04 | URL | たばちゃん [編集]
私も平湯キャンプ前にNinの整備をしました
エアークリーナー交換 バッテリー交換 プラグ交換(イリジウム)
自分ではできないのでショップの方にお願いしました。
エアークリーナーがまっ黒だったのには
驚きました。
これだけ交換したんだけど・・乗ってみて、どこがどう変化したか
よくわかりません(苦笑)
Ninも新車で購入してからまる5年が経過しました。
故障もなく、おりこうさんなバイクです。ありがたい。
2013-08-29 木 19:43:11 | URL | ゆきママ [編集]
ゆきママさん
日頃の整備は、大事ですよ、
って言う私も、ほとんどはショップ任せなのですけどね(=^・^=)
Ninちゃん、日頃からバッチリ整備されてますね~、
なので、故障も無いのかもしれませんよ、、
けど、イリジウム・プラグは高いですね、次は普通プラグにするかも解りません(笑)
2013-08-30 金 06:46:37 | URL | たばちゃん [編集]
おっと〜
こんな小窓からじゃないと交換できないとは.....
操作性、悪いですね〜

このプラグレンチ、くねくね曲がる?やつですね
これ持ってますが便利ですよね〜
ドラッグスターの時に重宝しました

GSのプラグ交換も操作性悪いようで、保証期間が切れるまではディーラー任せにしてます
2013-08-30 金 09:26:10 | URL | ぐっち [編集]
ぐっちさん
それそれ、くねくね曲がるプラグレンチです。
これが無かったら、到底無理でした。
普通に、お店に売ってるので、重宝しました。
GSは、エンジン横に出てるので簡単と想ってましたが、
操作性が悪いのですか…。
確か、BMWのプラグは特殊な専用品ですよね、、
何故、世界で、日本で統一なのか、、ですよね。
その辺りが、エンジニアのこだわりなのでしょう。
簡単に、出来るようになって欲しいですね。
2013-08-30 金 20:36:46 | URL | たばちゃん [編集]
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